MUST BLOG: Mei 2016

Honda All New Beat POP EsP

Di awal tahun 2016 , PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan sepeda motor skutik New Honda BeAT POP eSP dengan desain stripe terbaru yang atraktif sesuai trend remaja terkini. Tampilan terbaru skutik Honda ini dipersembahkan untuk para remaja yang menginginkan sepeda motor berdesain fun dan atraktif, irit BBM, serta lincah dengan bodinya yang ramping.
New Honda BeAT POP eSP hadir dengan dua desain stripe yakni Cool Pixel dan Comic Hits. Stripe Cool Pixel mengusung tema pixelate image dengan 5 pilihan, yakni warna Harmony Black White untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS dan warna Groovy Red White untuk tipe CBS, CBS-ISS. Sementara itu Stripe Comic Hits mengusung tema pop-art comic image dengan 4 pilihan, yaitu warna Tone Black untuk tipe CW, warna Melody Blue White untuk Tipe CBS, CBS-ISS dan warna Voice Magenta White untuk tipe CBS-ISS. Keseluruhan stripe ini semakin memberikan pilihan sesuai dengan karakter grafis yang dihadirkan.

New Honda BeAT POP eSP 2016 masih tetap mengusung mesin 110cc eSP yang terintegrasi dengan ACG Starternya. bebrbekal bodi yang ramping sehingga lincah dan responsif dengan akselerasi 12,6 detik untuk mencapai 200m. Skutik entry-level Honda ini hadir sebagai motor skutik paling irit di kelasnya dengan konsumsi bahan bakar mencapai 59 km/liter metode pengetesan EURO 3 (63 km/liter metode pengetesan EURO 2) dengan menggunakan metode pengetesan ECE R40 melalui pengaktifan fitur ISS.

berikut tabel Spesifakasi detailnya :

Spesifikasi All New Honda BeAT POP eSP

Panjang X Lebar X Tinggi: 1.867 x 678 x 1.074 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.256 mm
Jarak terendah ke tanah: 140 mm
Berat kosong: Tipe CW - 94 Kg, tipe CBS - 95 Kg, Tipe CBS ISS - 95 Kg
Kapasitas tangki bahan bakar: 3,7 liter
Rangka: Tulang punggung
Tipe suspensi depan: Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran Ban Depan: 80/90 - 14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang: 90/90 - 14 M/C 46P
Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal (Tipe CW) / Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal - sistem pengereman CBS (Tipe CBS) / Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal - sistem pengereman CBS ISS (Tipe CBS ISS)
Rem Belakang: Tromol (Tipe CW) / Tromol - sistem pengereman CBS ( Tipe CBS) / Tromol - sistem pengereman CBS ISS (Tipe CBS ISS)
Tipe mesin: 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP
Kelas: 110
Diameter X Langkah : 50 x 55,1 mm
Perbandingan Kompresi: 9,5 : 1
Daya Maksimum: 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm
Torsi Maksimum: 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
Tipe Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe Transmsi: Otomatis, V-Matic
Pola Pengoperan Gigi: -
Tipe Starter: ACG Starter, pedal & elekterik
Tipe Battery: Battery 12V-3Ah, tipe MF
Busi: NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9
Pengapian: Full Transisterized, Baterai

All New Honda BeAT POP eSP hadir dengan tiga tipe pilihan yaitu:

All New Honda BeAT POP eSP CW
All New Honda BeAT POP eSP CBS
All New Honda BeAT POP eSP CBS ISS

Pilihan warna All New Honda BeAT POP eSP CW:

Harmony Black White
Tone Black

Pilihan warna All New Honda BeAT POP eSP CBS:

Groovy Red White
Harmony Black White
Melody Blue White

Pilihan warna All New Honda BeAT POP eSP CBS ISS

Groovy Red White
Melody Blue White
Harmony Black White
Voice Mangenta White

Demikian sekilas mengenai Motor Honda All-New Honda BeAT POP eSP, segala informasi mengenai spesifikasi skutik Honda terbaru ini di ambil dari situs resmi Astra Honda Motor, semoga ulasan singkat ini bisa menjadi referensi bagi anda untuk mengenal lebih detai.

HONDA ALL NEW CBR 150R FACELIFT 2016

Di Sentul, 14 Februari 2016, PT Astra Honda Motor kembali memperkenalkan jagoan terbaru yang berubah total dari edisi lawas. desain body yang sangat elegan dan sporty dengan menampilkan headlamp motor yang satu ini sudah menggunakan headlamp LED yang menyala kedua sisinya saat anda hidupkan atau nyalakan berbeda dengan rivalnya yaitu r15 yang hidup hanya satu lampu saja. Saat kondisi normal ada 4 cluster lampu dikanan dan juga kiri dan masing masing cluster menggunakan lampu LED dengan daya masing masing sekitar 11,4 watt.
Untuk lebih detailnya, anda bisa melihat spesifikasi berikut ini :

Spesifikasi Motor Honda All New CBR150R Terbaru

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi : 1.983 x 694 x 1.083 mm.
Jarak sumbu roda : 1.311 mm
Jarak terendah ketanah : 166
Ketinggian tempat duduk : 787 mm
Berat kosong : 135kg
Kapasitas tangki BBM : 12liter

Mesin

Tipe mesin : 4langkah,DOHC – 4katup.
Volume langkah : 149.16cc
Sistem pendingin : Liquid Cooled with Auto Fan
Sistem suply bahan bakar : PGM-Fi
Diameter x Langkah : 57.3 x 57.8mm
Tioe transmisi : manual, 6 percepatan
Perbandingan kompresi : 11.3 : 1
Daya maksimum : 12.6kW(17.1 PS/9000rpm)
Torsi maksimum : 13.7Nm (1.40kgf.m/7.000rpm)
Pola pengoperan gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starting sistem : Eleltrik starter
Kapasitas minyak pelumas : 1.1

Rangka

Tipe rangka : Diamond (truss) frame
Ukuran ban depan : 100/80-17 52P (tubeless)
Ukuran ban belakang : 130/70-1762P (tubeless)
Tipe rem depan : Cakram hidrolik
Tipe rem belakang : Cakram hidrolik
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe auspensi belakang : Lengan ayun dengan suspensi tunggal (sistem prolink)

Kelistrikan

Sistem pengapian : Full transistered
Tipe baterai /Aki : MF Wet 12V 5Ah
Tipe busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9.

Kelebihan All New Honda CBR 150 R 2016

Memiliki perbedaan dengan all new cbr 150 r old (Panjang X Lebar X Tinggi : 1.995 x 711 x 1.117 mm ) sedangkan pada motor all new cbr 150 r 2016 (Panjang x Lebar x Tinggi : 1.983 x 694 x 1.083 mm). Lebih pendek dan lebih nyaman untuk riding
Memiliki berat kosong yaitu hanya 135 kg , seadngkan untuk versi old all new cbr 150 r yaitu 143 kg.Jadi lebih ringan dibandingkan versi sebelumnya.
Kelebihan yang lain yaitu pada bagian system pendinginnya , untuk all new cbr 150 rterbaru sudah menggunakan teknologi pendingin cairan (radiator ) dengan kipas elektrik otomoatis
Sistem Suplay bahan bakarnya juga sudah ramah lingkungan karena sudah menggunakan tekonlogi Programmed Fuel Injection (PGM-FI)
Dan sudah mengusung lampu LED , speedometer digital dimana memberikan informasi lengkap diantaranya yaitu temperatur, kecepatan, bahan bakar, trip odometer, jam digital dan malfunction indicator lamp

Kekurangan ALl New Honda CBR 150 R 2016

Posisi riding atau ergonomi yang kurang nyaman , tapi ya tinggal persepsi dan kebiasan , jika sudah kebiasan menggunakan motor sport fairing dimana lebih nunduk tentunya rasa pegal tidak terlalu terasa, tapi jika baru pertama kali naik motor sport yang identik nunduk maka rasa pegal akan lebih terasa.
Posisi tombol klakson yang agak jauh dan tinggi , berbeda dengan pada motor umumnya sehingga perlunya penyesuaian atau kebiasanya pengguna motor dengan motor yang digunakan yaitu all new cbr 150 r 2016 facelift
Untuk jenis suspensi depan masih menggunakan teleskopik sehingga redaman suspensinya agak keras.
Untuk spion motor all new cbr 150 r ini tidak bisa ditekuk , jadi untuk mengakalinya anda bisa mengganti dengan milik spion ninja, atau spion yang banyak di jual di after market yang bisa ditekuk

untuk pilihan warna nya terdapat 4 varian warna dengan

CBR150R Angel Hero Black
CBR150R Angle Hero White
Racing Red
Moto GP Edition ( Repsol )

Cukup sekian dulu ulasan Honda all New CBR 150R Facelift .. sampe ketemu di edisi selanjutnya. semoga bermanfaat buat kawan-kawan. Salam Satu hati Honda...

All New Honda Vario 150 EsP

New Honda Vario 150 eSP yang hadir dengan lampu Dual Keen Eyes Headlight dengan LED sehingga mampu memberikan pencahayaan yang lebih terang dengan daya listrik yang lebih hemat, selain itu dengan dibekali dengan fitur canggih Answer Back system akan memberi kemudahan bagi pengendara untuk mengetahui posisi motor saat motor diparkir. Hanya dengan menekan tombol remote, motor akan memberi respon suara sekaligus semua lampu sein akan menyala.
berbicara tentang performa untuk type matic Honda yang satu ini tentunya sudah tidak bisa diragukan lagi. All New Honda Vario 150 eSP mampu menghasilkan performa yang optimal dengan konsumsi bahan bakar yang lebih irit. Dengan Teknologi eSP akan memaksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimasi gesekan untuk mengurangi resiko terbuang sia-sia, serta mengoptimalkan energi yang keluar. Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter yang mampu menghidupkan mesin dengan suara lebih halus, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi. Manfaat Honda Smart Technology semakin optimal dengan kehadiran teknologi Combi Brake System (CBS) yang membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara lebih optimal.

Berikut ini sekilas data Spesifikasi All New Honda Vario 150 eSP